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开国大典前夕，他在国旗永乐高 下守卫。下午3点。 1949年10月1日，天安门广场举行开国大典，毛主席亲手按下电动升旗按钮，升起新中国第一面五星红旗，这是一个具有重大历史意义的时刻。 今年国庆献礼片《我和我的祖国》上映后，引起社会广泛讨论。 其中，《前夜》片段再现了天安门广场永乐高 设计师林志远(黄波饰)等人争分夺秒，克服重重困难，确保开国大典前第一面五星红旗顺利升起的场景。 这篇文章讲述了这段激动人心的历史故事。 资料来源：中央档案馆《中华人民共和国中央人民政府开国大典原图》。 1949年初的天安门广场不像现在这样开放整洁。 广场前的道路一半是柏油路，一半是石板路，路面凹凸不平，多处积水，红墙下有垃圾。 新中国成立前的天安门广场。 1949年8月中旬，为确保开国大典在天安门广场顺利举行，北平市建设局负责天安门广场修缮工作。 翻修工作之一是建造一根永乐高 ，用于在中华人民共和国开国大典上升起国旗。 国永乐高 设计由建设局规划处处长林志远承担，永乐高 基座由建设局文物整理处和工程师华南桂(建国初期任北京市城市规划委员会总工程师)共同设计。 永乐高 和基座工程由永茂建筑公司承建。 永乐高 高22.5米，由钢管制成。 起重装置按两套设计安装，一套为电动装置，另一套为手动装置，当电气装置发生故障或停电时，使用手动装置。 9月28日，永乐高 、基座安装完成后，由解放军日夜守卫。 当天进行了升降国旗(改用红旗)测试，测试结果良好。 不过，林志远仍忧心忡忡。 第二天晚上，他要求再试一次，考试仍然很灵活。 当时我们还没有收到开幕式的具体时间，估计在10月1日上午举行。 9月30日下午，建设局获悉，开国大典定于下午3点举行。 10月1日。 当晚，林志远和建设局相关领导到天安门广场察看永乐高 升降装置。 当时出现了一个意想不到的问题：红旗在中间升起时突然停了下来，人工手段既不能升也不能降。 由于永乐高 很高，而且是晚上，永乐高 顶部的情况看不清。 当时估计是滑轮卡住了悬挂旗帜的绳子。 林志远事后回忆说，发生这样的情况时，他非常紧张，立马感觉站不起来。 同志们立即扶他坐下，立即派人找到建设局工程队师傅，请他们调查原因。 框工匠带领徒弟带着3根杉木竿和系绳来到天安门广场，他们迅速将两根杉木竿绑在钢管永乐高 旁，然后再在上面绑上另一根杉木竿，让徒弟爬上去查看。 原来绳子脱轨了。 他们把滑轮上的绳子拉直，并在滑轮上缠绕了一些铅丝，以防它和旗绳一起出去。 然后做上下测试，一切正常。 在电影《我和我的祖国》剧照中，黄波饰演的林志远爬上永乐高 测试起重装置。 那天晚上，林志远睡不着觉。 凌晨4点。 10月1日，他一大早就来到天安门工程指挥部，希望再做一次升降国旗的考验。 他的要求上报了天安门警卫处，同志们未经批准，劝他放松一下，好好休息。 午餐后，曹彦兴主任、赵鹏飞副主任、林志远主任在永乐高 下等候。 再次尝试升降装置的想法萦绕在林志远脑海中，但按照规定，保安并没有采取行动。 |
